Découvrez l’arsenal de Rochefort et ses navires et frégate historiques !
L’arsenal de Rochefort est un patrimoine maritime exceptionnel qui s’étend le long de la Charente. Autrefois un centre de construction, de réparation et d’armement de navires de guerre, l’arsenal de Rochefort est devenu un musée que vous pouvez visiter. Découvrez les bateaux qui ont marqué son histoire dans cet article.
L’histoire de l’arsenal de Rochefort
La porte de l’Arsenal, aussi appelée la porte du Soleil, est une grande porte ayant la forme d’Arc de Triomphe. L’arsenal a vu le jour vers 1666, sous les ordres du roi Louis XIV et de Colbert. Il est à l’origine de la construction de nombreux vaisseaux, jusqu’à sa fermeture en 1927. Pour connaître la taille des vaisseaux qui y ont été réparés et entretenus, il suffit de voir les formes de radoub. La visite de l’arsenal rochefort vous embarque dans une aventure maritime pour découvrir les secrets des grandes aventures maritimes, de l’époque de sa création jusqu’à sa fermeture. Rochefort est d’ailleurs la destination idéale pour un séjour de découverte et de culture avec vos enfants.
La Frégate l’Hermione
La frégate L’Hermione est un bateau de guerre qui a marqué l’histoire. C’est une frégate royale qui s’échoua le 20 septembre 1793. C’est sur ce bateau qu’a embarqué Gilbert du Motier, le Marquis de La Fayette en 1780 pour participer à la guerre d’indépendance des États-Unis. Une réplique exacte de ce bateau a été construite avec l’aide de l’association Hermione-La Fayette qui a vu le jour en 1992. Aujourd’hui, le chantier de l’Hermione est devenu l’attraction touristique la plus connue et la plus visitée de l’Arsenal de Rochefort.
La frégate de la honte, La Méduse
La frégate La Méduse a été construire au début des années 1800. Elle a pris la mer en décembre 1810 pour conduire le gouverneur des Indes néerlandaises et ses états-majors. Elle a ensuite enchaîné les voyages notamment vers le Sénégal pour reprendre cette colonie aux mains des Britanniques. Cette frégate n’a, cependant, pas eu une histoire glorieuse, car le 02 juillet 1816, elle s’est échouée sur le banc de sable d’Arguin, à l’entrée du bassin d’Arcachon.
